dilluns, 20 de juliol del 2015

X GRAN PREMI AJ. DE TORELLÓ MASTERS 40/50/60

                                                  

 X GRAN PREMI AJ. DE TORELLÓ 2015

A falta de la classificació per part de la F.C.C., us poso jo la que tinc que es provisional.

Les fotos de la cursa quan les tingui també les posaré.

Espero que els que vau participar ahir tingueu un bon record d'aquesta cursa d'aquest any, les temperatures no van ser tan fortes com dies enrere i dins de tot van tenir un bon dia, crec que cap caiguda per part de nosaltres els veterans, que aixo al final es lo mes importat, passar-lo be i fer esport dels nostre jovi que tan bons moments ens fa passar.

GUANYADORS,

Temps 1:35:47 del 1re.

Sergi Sales 40, Jordi Codony 50, i Antonio Terrones 60,

FOTOS CURSA PER ANNA CID

CLASSIFICACIÓ DE LA CURSA

Alguna foto mes per Jordi Taña




Cadets, Gerard Moya de Torelló el del mitg


64 Km 10 voltes, 700 m. desnivell + temp. mitja 30.3º C






Poc a poc actualitzaré les dades i imatges que tingui d'aquí en davant.

Fins ara

dilluns, 13 de juliol del 2015

INFO CURSA TORELLÓ 19 JULIOL 15

PRÒXIMA CURSA DE TORELLÓ 19 JULIOL 2015

Com que els ciclistes veterans arribaran a Torelló quan la  cursa de cadets esta començada, la millor sortida per arriba a TORELLÓ i La META,  es els que vingueu des de Barcelona aneu direcció OLOT sortida 151Manlleu i a la rotonda a Torelló, i els que vinguin de GIRONA per OLOT igualment sortida 151 Manlleu i la rotonda Torelló.

NOTA:

ELS CICLISTES VETERANS CAT. 50/60 I FEMINES, SI ELS MOSSOS HO PERMETEN SORTIRAN 2 MIN. MES TARD.

mes informació

fins diumenge 

dimarts, 7 de juliol del 2015

XIX MEMORIAL JUAN SUÑOL ARMENGOL

  XIX MEMORIAL JUAN SUÑOL ARMENGOL 5 JULIOL 15

Tal com es fa cada any aquí El Prat, les categories corren separades, dues curses per el preu d'una, un en sert si tenim  en comte que les dues úniques corbes que hi ha son perilloses si estiguessis tots junts, els 55 de 40 mes els 40 de la categoria 50/60 i femines 95 en total massa gent per aquestes dues corbes que practicamen has de parar la bicicleta i tornar-la a engegar en cuestió de poc temps.
La cursa de 40.

Des de casi el principi hi van haver intens de escapada pero cap va arriba a ser definitiu fins que el grup format per JAVIER FARICLE J.A.SOMAL,S. ALERTON,
GEIJSEN,Jeroen Wille , F.M.GARCIA, R. HUELANO, I A. LOPEZ, aquest y corredors van treure 43 seg. al grup principal, però la gran dificultat va ser la calor tan la cursa de 40 com la de 50/60, una mitja de mes de 35º C. la mitja de velocitat a set de 37 quan el any passat va ser de 40 km/h, la calor fa que el rendiment sigui menys.

Felicito a Javier Faricle per la seva victoria ja que no es dels avituals en guanyar cursas i es un bon corredor, aixo demostre lo car que es pujar al pòdium encara que segons per qui es mes fàcil. 

ARRIBADA CAT. 40


La cursa de 50/60.

Aquesta cursa va ser molt diferiment, es va comença molt tranquil·la fins que en mica en mica es va anar mes rapit 

La temperatura feia que alguns petisin calor en de masia, jo principalment a falta de 4 voltes vaig dir prou, sobre tot la corba d'adal el fet de parar i tornar agegar les ultimes voltes era un sacrifici per mi.

La escapada definitiva la van protagonitzar aquest corredors,
J.PÉREZ, A. RAMIREZ, F. OLMEDILLAS, aquest corredors van treure 2min.15 seg. al pilot principal. una bona diferencia de temps per la calor que va fer.

Vui agraïr la col·laboració del noi en POL que quan corro jo li deixo la camara de fotos i fa un bon reportatge.

La mitja d'aquest any va ser de 35.5 km/h quan la del any passat era de 38 km/h.


ÀLBUM FOTOS FETES PER POL

CLASSIFICACIÓ 40 

CLASSIFICACIÓ 50/60/F

 

FINS LA PROPERA A TORELLÓ 19 JULIOL

dimecres, 1 de juliol del 2015

CARTA A LA FEDERACIÓ DE J.J.MENGUAL



Sr. Presidente de la Federación Catalana de Ciclismo D. Josep Bochaca

El motivo de este escrito es hacerle saber mi denuncia escrita de los hechos acaecidos el Domingo día 28-06-2015 a las 12h para las categorías máster 40-50-60, en la celebración de el campeonato de Catalunya de ruta.

Me considero una persona sensata y respetuosa a las personas que ostentan responsabilidades y que velan por el bien y justo hacer de la responsabilidad que ocupan. En su caso como Presidente del máximo organismo de la Federación Catalana de ciclismo. Y de acuerdo a ello, también tengo el derecho de sentirme respetado por las instituciones y a sus representantes con los cuales tengo relación y me representan.

Como bien debe saber, el domingo pasado se celebró el Campeonato de Catalunya en ruta, con el incidente de la colisión del Mosso de Escuadra que abría carrera con un coche frontalmente.

Como miembro presente de la citada competición quiero elevar a público los hechos de acuerdo a la realidad para que pueda sacar sus conclusiones de forma objetiva:

En el paso entre el primer y segundo puerto, la carrera ya estaba rota. En cabeza de carrera había una escapada de pocos corredores, y otros pocos persiguiendo a éstos.Con una diferencia importante venia el resto de carrera. El arbitro cabeza de carrera cometió el error de no tener tomados los dorsales de los que iban en la escapada, y en lugar de rectificar tal error prosiguió al no tomarlos en detenerse la carrera por el accidente del Mosso de Escuadra. Después de tenernos detenidos aproximadamente 1h15´, la decisión delos árbitros fue la de bajar neutralizados hasta falta de 8 km. de meta, donde se realizaría una nueva salida. No obstante no tenían certeza de quienes debían ser los primeros corredores y los marcó según le indicaron terceras partes sin una base documentada. Además en la bajada neutralizada, el coche cabeza de carrera lo hizo a gran velocidad en pelotón lo que era una temeridad por la integridad de todos los integrantes por estar la carrera ya neutralizada. Los árbitros en ese caso deberían haber marcado el ritmo de la carrera hasta la nueva parada, y no lo hicieron.Se que puede pensar que no se obligaba a bajar tan rápido si se está neutralizado, pero eso es una acción que han de marcar los responsables del acto, ya que toda persona que tiene una responsabilidad representa estar serena y saber lo que ha de decidir en cada situación y no un colectivo que se ve llevado por acciones que o no comprende o no entiende.
Una vez llegamos al nuevo punto de salida, las quejas de los corredores fueron a más y con ello la presión por la poca profesionalidad de los acontecimientos. Fue entonces cuando el problema se agrandó. Los árbitros vieron que se le escapaba la carrera y dieron la salida, sin respetar el teórico orden de carrera en el momento de la parada y sin dar el tiempo de gracia a los supuestos escapados.

La carrera se reactivó y muchos fuimos los que no sabíamos si estábamos o no en carrera. Seguimos y entonces fue cuando los motoristas de carrera crearon la incertidumbre al indicar que el tráfico estaba reabierto por estar la carrera anulada y que debíamos regirnos por las normas de circulación, no pudiendo ocupar la calzada izquierda, como algunos hacían, ya que si se está en carrera el tráfico está cortado.

Es más un Mosso de escuadra viendo que seguían algunos sin hacer caso o bien porque son unos mal educados o porque no lo oyeron, no se le ocurre otra cosa que parar la moto en medio de la carretera obligando a una maniobra súper peligrosa y desentendiéndonos todos los que presenciamos tal acción, por entender que esto ya estaba finiquitado y suspendido según se decía. Pero eso solo valía para algunos, ya que otros que iban en cabeza,   y no presenciaron tal acción del motorista, se dedicaron a colocarse en cabeza por si acaso según decían. Y disputando algo que no sabían si valdría.

Como participante del evento no solo se me falto el respeto como deportista y persona ante la falta de profesionalidad de los árbitros sino que además siguieron con su tarea sin reflexionar en si lo que estaban haciendo tenía algún sentido. Bajo mi punto de vista toda persona tiene derecho al error pero para ganárselo debe rectificar a posteriori. No obstante, en lugar de reflexionar y ver lo mal que lo estaban llevado, siguieron con su tarea sin importarles si lo que estaban haciendo tenía sentido. Honestamente la sensación que tuvimos muchos de los presentes es de una charlotada sin respetar la solemnidad  del galardón que estaba en juego y que era ni más ni menos que lo que mejor nos identifica como deportistas catalanes.

En  definitiva, si queremos honrar y dignificar uno de los mejores premios del ciclismo catalán no podemos permitir que esto vuelva a suceder dada la des organización, desinformación y mala praxis de los máximos responsables del evento. Bajo mi punto de vista, la Federación Catalana de Ciclisme, por respeto al Ciclismo y a la solemnidad del evento, no debería firmar el acta del evento y tomar las responsabilidades oportunas, decidiendo si deben anular la competición pasada y volver a celebrarla o dejar este año huérfano de campeonato.

Ruego que este escrito sirva para que meditadamente reflexionen con ayuda de la comisión técnica, y que sirva para calmar los ánimos del colectivo publicando en la página web de la federación la resolución de dicho acontecimiento.


Un saludo y deseando tome la decisión mas acertada.

Joan Josep Mengual Digón

636 980 023


PD:
Pongo en copia a este correo a el secretario sr. Albert Pol y sr. José Narváez , como responsable de los veteranos. A la vez que al colectivo de corredores que tengo en mi base de datos para que se calmen y esperen una respuesta digna de sus representantes.